CE 2000 年:
2月15日,公告「棲蘭野生動物重要棲息環境」,面積55,991.41公頃
10月,「棲蘭檜木國家公園」推動小組決議正名為「馬告檜木國家公園」,內政部應擬
訂具體國家公園與原住民共管政策,爾後陸續舉行公聽會。CE2001年7月,行政院原則同意,內政部公告馬告國家公園範圍。CE 2008年11月,內政部公告「馬告國家公園計畫」(草案)
10月19日,公告「觀音海岸野生動物重要棲息環境」,面積 519公頃
CE 2000 年:
2月15日,公告「棲蘭野生動物重要棲息環境」,面積55,991.41公頃
10月,「棲蘭檜木國家公園」推動小組決議正名為「馬告檜木國家公園」,內政部應擬
訂具體國家公園與原住民共管政策,爾後陸續舉行公聽會。CE2001年7月,行政院原則同意,內政部公告馬告國家公園範圍。CE 2008年11月,內政部公告「馬告國家公園計畫」(草案)
10月19日,公告「觀音海岸野生動物重要棲息環境」,面積 519公頃
CE1900年:(清光緒26年/日明治33年)
1月6日,臺中縣發佈「臺中縣告示第5號」之臺中市區設計圖,以進行第1期的市區改正。它是臺灣第1個市區計劃,主要是以清代遺留之舊臺灣城為改正對象。此計畫中的公園地,也是臺灣最早規劃之公園預定地,但因與縱貫鐵路建設相衝突,因而廢棄該預定地,移至北門外今臺中公園現址(CE 1903年,正式落成)
1月,鳥居龍藏[CE1899年12月下旬由東京出發,CE1900年1月6日抵基隆,接著乘船前往澎湖做短暫調查,然後經臺南、高雄在東港上陸前往枋寮。接續上回之調查,一直到9月25 日離開臺灣。期間長達9個月,主要從事於西部山區的土著族群調查, 其間包括北部排灣族、旗山附近平埔族、上溯下淡水溪調查布農族、阿里山鄒族、大甲溪東勢內山泰雅族南勢群與北勢群、埔里平埔族、埔里水社番(邵族)、埔番及眉番。第4次來臺調查(1-9月,南、中部/1896-1900,調查合計將近2年,主要興趣是中央山脈、東部及離島之原住民族。4次調查都是有系統地劃分區域,他是一位認真進行實地調查的「探險型」人類學家。而伊能嘉矩則志在學術研究)。CE1910年,在發表之〈人類學研究:臺灣的原住民(一)序論〉論文(法語)中,統整提出原住民族分類/CE1910年12月〜CE1911年2月,第5次調查(西北部泰雅族居住地),但鳥居龍藏著作中未記載此次調查]與翻譯兼助理之森丑之助從南部縱走至中部山地,縱橫了中央山脈西側的村落(〈臺灣中央山脈の橫斷〉,《太陽》,1901/其中有描述森丑擔任與當地住民交涉及探路之角色,四處奔走的樣子),且避免重複CE1897 年伊能嘉矩環臺調查時走訪之區域。又森丑之助偕同黃漢生(漢人通事,排灣族頭目女婿),從枋寮附近率芒溪以北向北調查排灣族時(1901,〈臺灣蕃地探險談〉,《地學雜誌》,13卷146期/百鬼晝行),其間在力里大社用巧計把頭骨架上之一個下白鷺社人的頭骨取走。又在望嘉社看到被獵得之力里社人頭,然後偷偷從旁邊頭骨架中拿另一已風乾頭骨掉包, 並以油紙包好藏在攝影機皮袋中,迅速溜下山趕回潮州,原要送予日警(潮州辦務署 長署長石橋亨)惟遭拒絕,便由鳥居帶回東京帝大做標本。之後,又沿楠梓仙溪向上游調查最深山之布農族透仔火社,3月1日從關山山腹,遙望白雪皚皚的新高山映著朝日的無雙絕景,促使他們一窺新高山究竟之決心。3月底抵阿里山鄒族達邦社,決定選擇一條新的路線(一般由林杞埔之方向上下)由阿里山翻越數座山而登上玉山〔4月11日,第1次學者從阿里山登頂玉山主峰成功,證實玉山冬季積雪,打破當時通行之謬論:玉山頂粘板岩白色反光非積雪說(鳥居還成為玉山西峰首登者,而森丑為玉山北峰首登者)〕。下山後經過東埔、林杞埔出臺中,轉往大甲溪中上游及埔里盆地附近調查泰雅族、平埔族及埔番、眉番
1月,鳥居和森丑自屏東縣潮州出發,上山尋訪內社及崑崙坳Konlonnau社〔舊古樓社/與古來義(Cala'abus、Chala'abus、Tjaljaqavua)社均屬中部排灣巴武馬Paumaumaq群,Pa-uma-umaq有「原鄉」、「故鄉」、「故地」、「祖先墳墓」、「祖先發祥地」之意,而pavoavoa是「移居地」之意/「umaq」在南部排灣(查敖保爾chaoboobol群、薩布立克Sabdek群、巴利澤敖Parilarilao群、斯卡羅Seqaro群)為墓地,在東部排灣(巴卡羅pakarokaro群)為家屋(實行室內葬,因此家屋又和墳墓合而為一)/南部排灣稱家屋是「tapau」,在北部排灣(布曹爾vucul群)則是「耕作的日間小屋」之意/依據祖先之故地,大致遙指中部排灣一帶,移川則指一般所稱的佳平、來義、望嘉一帶之核心區,另在其以南和以東的移居地諸村,則常自稱為pa-voa-voa及ka-va-voa-n(耕種地),即「開墾地」之意〕,巧遇祭典前一日,故在聚落待5天進行人類學研究
CE1800年:(清仁宗嘉慶5年)
5、6月間,盜船數百餘隻船隻集結於浙江溫州海上。8月12日(農曆6月22日)晚,不巧遇上颱風,海賊十之八九葬身大海〔只剩蔡牽集團保持完整實力,大部分海賊餘黨(水澳林亞孫、鳳尾莊有美)都被收編,活動範圍乃擴及浙江沿海、粵洋、安南、甚至向東騷擾臺灣〕,嘉慶帝將此颱風稱做神風,此事件稱為「神風蕩寇事件」。「鎮海威武王」蔡牽(1761-1809/福建福寧府三沙人,今福建省寧德市霞浦縣臺山列島三沙島,而非福建同安人/福建省同安縣西埔,今福建省廈門市西柯鎮西埔村。妻稱蔡牽媽,CE 1805年遭砲擊戰死東港海上/CE 1802年,蔡牽曾率寇登襲擊大小擔島的清軍防地,奪走大砲、毀壞砲臺,以此窺視廈門,證明該處為兵家必爭之地/曾8犯鹿耳門,10度在臺灣沿海搶奪、屯駐/蔡牽、朱濆企圖佔墾噶瑪蘭,可知18世紀以降漢人對北臺灣航路和東臺灣地理知識累積,並未隨社船制度之結束而失傳/18、19世紀之交,當時日本幕府仍屬「鎖國」時代,海上活動範圍已不似上一世代之廣闊,惟蔡牽十餘年往來於閩、浙、粵3省洋面,所採取辦法為「海口各商船出洋要費用洋錢四百塊,回內地者費用加倍。此項費用俱係給洋盜蔡牽。給則無事,不給則財命俱失」) 漁翁得利,接收各海賊殘部,乃成為最大海賊集團,受眾人尊稱「大出海」、「大老闆」(集團迅速擴張,造成內部物資不足,外部又因樹大招風,無法擺脫清廷水師追擊,為避免遭剿滅,只好選擇離開熟悉之閩浙海域,向外尋找新的根據地和活動空間)。今年第1次入侵鹿耳門〔府城外港,清初以來臺灣唯一開放之正口,與福建廈門對渡。正口是清代臺灣和中國大陸進行貿易的特許港口,是延續明代「貢舶貿易」中對渡口岸的港口管理政策傳統。CE 1778年(清乾隆43年)以後,臺灣陸續開放鹿港、八里坌、海豐港、烏石港等通商口岸〕,也是與臺南地區的第1次接觸。但臺灣水師右營官兵卻退守安平,而府城臺灣鎮總兵亦無協助抗敵,造成靠港商船被掠奪一空。CE 1803年7月1日(農曆5月13日),蔡牽集團才又在鹿港洋面一帶出沒。此次清軍則採取主動攻擊策略,乃重創蔡牽。CE 1804年5月23日(清嘉慶9年4月15日),蔡牽率60餘船艦停泊鹿港外洋,24日至澎湖,29日到鹿港。臺灣鎮總兵愛新泰率水陸協鎮守兵往鹿港救援,但蔡牽已遠離。6月5日(清嘉慶9年4月28日),蔡牽集團無預警出現在鹿耳門,並趁雨進攻臺江內海之北汕,焚燒水師軍營,劫掠火炮器械,造成府城郊商及駐臺清軍莫大損失,但官方奏摺記載卻甚為簡略。蔡牽集團第2次劫掠鹿耳門,船砲米糧滿載而歸(對於臺灣軍備廢弛及米穀資源豐盛留下深刻印象),並將部分米糧給予海盜朱濆集團(蔡牽欲使本身活動空間得以南伸至廣東沿海),爾後竟促成2大海盜合作,暫時解除被追剿危機。7月,浙江巡撫阮元與閩省督撫聯銜會奏:「請令浙江提督李長庚為總統,帶浙省兵船20隻,浙江溫州鎮總兵胡振聲、福建海壇鎮總兵孫大剛為左右2翼,各配船20隻。共船60隻。其未經飭調者,仍各領兵船在本汛巡緝,如遇提督追賊至境,一體策應。」閩浙2省決定協力會剿蔡牽集團,聲勢浩大,惟「閩督玉德遽檄振聲擊之,而閩師不援,為賊火攻所陷死。」嘉慶皇帝因此決定對蔡牽集團採取嚴辦、不招撫的態度,使得蔡牽勢必離開原有熟悉老巢,另謀生存活動空間,遂有窺視臺、澎海域念頭。CE 1805年11月,遂於滬尾{Ho Bay、Hou Bei、Hou Quei、HooWei、HoBe、HooBei、戶尾〔《望高塔碑記》,淡水區民安里福佑宮,初建於 CE1732年(清雍正10年),現今宮廟係CE 1796年(清嘉慶元年)重建〕、滬美(《臺灣遊記》〈全臺遊記〉,池志徵)、戶美/福佑宮嘉慶元年重建時(附近原稱「公館口」,而番社設有公廨,即社公所,俗稱公館或社寮,平時通事、土目在此辦公),廟左側已有一斜坡街道形成(今重建街),至嘉慶末年又向北延長至「牛灶口」(今重建街北段)。另一分支則向東南下山坡,稱之「米市仔」(今清水街)。道光年間,「米市仔」的南段繼續發展,而「牛灶口」則持續向北延伸到「城仔口」(城仔口又分往興化店即今興仁里方向及往北投仔庄即今忠寮里方向2條路線)。咸豐初年,沿河岸邊開始淤淺、民房建起形成「大街」(俗稱「下街」/大街西段後通稱「新店」,是從今三民街到紅毛城之一段,是為淡水「租界」。而新店背後山丘則俗稱「埔頂」,為傳教士居留地,今真理街),因五口通商(指清朝政府將5個沿海城市 廣州、福州、廈門、寧波和上海,根據 CE1842年中英南京條約簽定闢為通商口岸,是該條約除割讓香港外之另一大條款),船頭行多設於此。CE1858年(清咸豐8年),滬尾龍山寺〔觀音佛祖為泉州府晉江、惠安、南安三邑人移民之守護神/CE1738年(清乾隆3年),淡水廳龍山寺於艋舺新建〕新建(洪江海、洪江城兄弟獻廟地),「米市仔」延長至「後街」及「布埔頭」(今清水街最東一段/「埔頭」之意為「零售店街」,「布埔頭」即「布街」,經營布匹的零售門市之地。由此可知清水街的專業功能:中段米市、東段布市,分別滿足當地居民之2大民生需求)。另外,大街東端再分出一「暗街」(今公明街),《臺灣建築史》,李乾朗,1979/「滬尾」狹義指今新北市淡水區街區,廣義則指昔日之芝蘭3堡(北新莊、三芝鄉及淡水鎮在內之區域,簡稱3芝)}建立王國政權,年號光明(刻有「王印正大光明」印信)
潘阿敦家正式執行析產(簽定分產鬮書):一為「私租」,即分給潘家兄弟2房歸管之田租,包括大小租〔每年約有4,500石租穀,其中蒸嘗田業租業(祠田、嘗田)及貼撥外孫子女的田產約有3,521石〕和水租〔每年約有1,300-1,400石租穀。權利保持完整不分割,由輪管一房9年一輪,負責向使用(樸仔籬圳)水利系統的佃人催收水穀,並監督水圳之維修〕2種,年收共約6,400多石。二為「公租」(立戶「潘萬興」公記,由二房子孫5年一輪輪管,包括水租約有3,000石左右),作為輪年承理家務之辦公費用,包括往來親朋伙食公費、教讀先生束脩、工人工銀、奉神祭拜、收成運穀車工等項費用。每年約有1,700石租穀,包括岸裡社大租、舊社埔園大租、浮圳埔租。但田產租業至CE 1803年(清嘉慶8年)仍未完全分割,而由年值管業之人統理。至CE 1804年, 潘家田產年結租簿才正式割出「私租」
CE1600年:(明神宗萬曆28年/日慶長5年)
4月16日,荷蘭人〔「慈愛號」,由英國人威廉 •亞當斯/阿當姆斯(WilliamAdams)領航/9月,在關原之戰中,利用「慈愛號」上火藥、槍枝和大砲立功,之後於伊勢半島替德川家康建造2艘大船,日本歷史稱「歐洲式帆船建造令」,並受封武士,有250石俸祿及三浦半島逸見村封地/日人稱呼「三浦按針」/CE1620年5月26日在平戶逝世)〕第1次踏上日本九州的豐後地區(九州島東北方,現大分縣臼杵市)。CE1609年,荷蘭與日本建立常態貿易
6月28日,范聶克van Neck再率船隊從荷蘭出發至南洋,先於摩鹿加群島與葡萄牙人搶奪香料來源,但被葡萄牙人驅逐,隨後往暹羅大泥(北大年)受大風阻礙,於 CE1601年9月27日抵澳門,試圖打開和中國貿易之路,而主動要求與中國官方對話,此為荷蘭人第1次接觸中國,最終遭敵手佛朗機人(Faranj)破壞而於10月3日被趕走
10月,荷蘭人范努爾特率領艦隊,循西班牙人之太平洋西向航道抵菲律賓。12月1日,抵馬尼拉。14日,與司令摩加(德摩加/AntoniodeMorga/馬尼拉副總督)之西班牙艦隊交戰6小時,擊沈「聖地亞哥/聖雅各」(TheSanDiego)號,拉開17世紀東亞貿易霸權爭鬥戰之序幕〔CE1991年,在經2位法國專家(深水考古學家Franck Goddio與檔案學家PatrickLize)考證下,2年後打撈出水面,其中有800件中國景德鎮萬曆青花瓷、大量銀幣、24片日本武士護手等〕。而范•努爾特折損「協和」(Eendracht)號,本人則脫逃至「矛里修」(Mauritius)號。另外,司令摩加與少數下屬則泅泳4小時,才在無人之好運島(Fortuna Island)上岸
近代臺灣剳紀 江式鴻
人們在時間的流逝中統合自己對於過去、現在、未來之記憶、看法或期盼而進行
「敘事的理解」給自我帶來整合之認同,給自己的行動與生命經驗帶來意義(蕭阿勤,2011)
CE230年(東吳孫權黃龍會合2年/蜀漢劉禪建興8年)
「黃龍二年春正月,遣將軍衛溫、諸葛直,將甲士萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲在海中其上人民,時有至會稽貨,會稽(大約今之閩浙)東冶(今福州)縣人海行,亦有遭風流移至亶洲者。所在絕遠,卒不可得至,但得夷州數千人還。」〔《三國志》(吳主傳第二)〈孫權傳〉/日人市村瓚次郎(〈唐以前の福建及び臺灣に就いて〉,《東洋學報》8-1,CE 1918年/大正7年)、和田清二博士以及凌純聲教授(《古代閩越人與臺灣土著族》,《學術季刊》1-2,CE 1952年12月(推3論臺灣原住民是屬於大陸上古代之獠越民族)/從民族學觀點,認為《太平御覽》所引三國時期由東吳臨海郡太守沈瑩所著《臨海水土志》記夷州之風土習俗與《隋書》所載流求人習俗多有吻合)均認為夷州即臺灣。而梁嘉彬教授(〈『隋書流求為臺灣』的虛構過程及其影響─兼論東吳夷州為琉球〉,《琉球及東南諸海島與中國》,《東海學報》1-1,1959.06/〈隋書流求國傳逐句考證(初稿)〉,《中國史學論文選集》p.220-227,幼獅,1976;《大陸雜誌》 45-6,1972.12/〈吳志孫權傳夷州亶州考證〉,《大陸雜誌》47-1)則主張夷州確為琉球而非臺灣〕{最早標示「流求」位置之地圖為出自《歷代地理職掌圖》[蜀人稅安禮所編,繪製年代約北宋元符年間(1098-1100),現存中國最古老之歷史地圖集,共44幅,其最珍貴的宋代殘本(孤本)現藏於日本東洋文庫]中之〈古今華夷區域總要圖〉(可視為宋代疆域圖)。而明代之前的中國地圖另有2幅記載「琉求」,即《唐十道圖》(應是收錄在上述北宋《歷代地理職掌圖》中的〈唐十道圖〉分圖/即唐代全國行政區域劃分圖,地名標示比較準確,進一步推斷「流求國」很可能即指臺灣,此乃其最重要價值之一)與南宋咸淳年間(1265-1266)之石刻《輿地圖》(是最早繪出海上交通路線之航海圖,現存日本京都栗棘庵,日本僧人於宋代CE 1279年從中國攜回之拓本)}